Gasolina com 32% de etanol passa a valer em todo o Brasil; entenda a mudança
Quem passou no posto de gasolina neste fim de semana já sentiu o efeito de uma nova regra que muda a composição do combustível em todo o país. Desde este sábado (1º), a gasolina comum e aditivada vendida no Brasil precisa ter 32% de etanol anídro na mistura — dois pontos percentuais a mais do que o índice anterior, de 30%.
Por que o índice subiu
A justificativa por trás da medida, segundo o Ministério de Minas e Energia, é reduzir a dependência do país em relação ao petróleo importado, aproveitando a safra recorde do setor sucroenergético. Pelas contas do próprio governo, o aumento da mistura deve gerar uma economia de cerca de R$ 900 milhões por ano nos cofres públicos — valor que hoje é gasto com a compra de combustível fóssil no exterior.
Prazo para fiscalização
A nova regra vale por 180 dias, podendo ser prorrogada por igual período. Postos das regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste têm 30 dias de tolerância antes de começarem a ser fiscalizados; no Norte, o prazo sobe para 60 dias. Já as distribuidoras têm prazos mais curtos: 15 dias nas quatro primeiras regiões e 30 dias no Norte. Quem descumprir o índice corre o risco de multa, suspensão ou até cancelamento da autorização de funcionamento — a fiscalização fica a cargo da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
E o motor do carro, aguenta?
A dúvida que mais aparece entre motoristas é sobre o impacto do etanol extra no desempenho e na durabilidade dos veículos, especialmente os mais antigos. O governo garante que há oferta suficiente de etanol no mercado interno para sustentar a mudança sem risco de desabastecimento — mas a expectativa é que o índice não pare por aí: a sinalização do Ministério de Minas e Energia é de que a mistura pode chegar a 35% no futuro.
Com informações da Gazeta do Povo.
Conteúdo gerado com auxílio de inteligência artificial a partir de fontes noticiosas, com curadoria e edição de Maickel Katz.
— Maickel Katz